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什么才是最适合自己的户外生活方式？鸟语花香的精致露营、山涧丛林中的徒步跋涉、绿茵场上的飞盘与腰旗橄榄球。。。。。。我们总在为户外生活方式设定一处场景，但当自己身处于由钢筋水泥构筑起的“都市丛林”中时，骑行，成为唯一的答案。

天气渐凉的当下，没有什么能比穿梭于城市街道、在落叶与秋风中感受生活更浪漫、更具户外氛围。便捷通勤、灵活出行、健康有氧、低碳环保，加之不断上涨的油价，运动也好、通勤也好，似乎当下很难再找到比骑行更有意义的户外方式。

而随着共享单车的普及，骑行的门槛日益降低，但当我们关注街上骑行的人群时，单车的选择或日常、或专业，骑友的穿着或运动、或正式。。。。。。骑自行车很简单，但每个对骑行有追求的人，都在努力将自己的风格、自己对于生活态度的表达融入骑行之中。

降低的也许是骑行门槛，而不是对于生活的热爱与追求。

在这里我们将从风格与使用场景，为大家推荐当下炙手可热的骑行自行车品牌，让你找到最适合自己的、穿梭城市与更广阔户外的工具。

SCHWINN

如果对于《怪奇物语》还有印象的话，当Mike、Lucas、Dustin刚刚组建起寻找Will的三人小队时，他们主要的交通工具，便是造型奇特的自行车，而这三辆车，均是以上世纪 十年代的自行车品牌Schwinn为原型改良创作的。

一个品牌能被奉为“美国偶像”、“自行车界的传奇”，那么一定是Schwinn，甚至有人评价：“如果不将Schwinn纳入自行车历史当中，就无法谈论现代自行车的发展。”

Schwinn由Ignaz Schwinn于 1895 年创立，巧合的是，Schwinn成立之际，正值美国掀起一股自行车热潮，在人们对于自行车的需求日益增高、要求不断提升的时候。Schwinn凭借独特的外观与出色的品质做工脱颖而出。

从有着流线型车身的“Aerocycles”和“Phantoms”到“Varsity”和“Sting Ray Krates”，老式的Schwinn自行车深受收藏家的欢迎，不仅是因为这些美丽的自行车激发了美好的回忆之外，爱好者对它们的优质工艺和经久不衰的收藏价值尤为称赞。

作为时代先驱，Schwinn为现代自行车行业做出了巨大贡献，并从中建立起独特的自行车美学，Schwinn官方社交平台上有这么一句话：“当你骑上Schwinn，每周都是时装周。”

Tokyobike

当我们打开社交媒体，搜索城市骑行时，最先关注到的也许并不是琳琅满目的自行车单品，而是被玩家营造出的惬意随性的骑行氛围所吸引，Tokyobike，则是真正意义上营造都市骑行氛围的品牌。

Tokyobike在东京安静迷人的郊区Yanaka成立，Tokyobike的创始人金井一郎这样解释名字的由来：“就像山地自行车是为崎岖山路所设计的一样，Tokyobike也是为东京这座城市而设计的。”

简洁的车身线条和简约的涂装风格，Tokyobike的自行车在注重设计的同时，将自行车本身融入城市生活之中是他们不变的宗旨，而基于“Tokyo Slow”的理念，Tokyobike舒适且美观。

自行车不仅仅是一种交通工具，更是让你得以思考的方式。而这样注重生活方式的态度，也曾吸引到New Balance、Aesop等同样有着生活追求的品牌与之合作。

（New Balance /Aesop）

Pashley

Pashley成立于1926年，是英国历史最悠久的自行车制造商，即便名满天下，但如今的Pashley仍然遵循其最初的手工制作模式，尽管许多其他公司将生产转移到海外，但Pashley绝对可以自豪地说他们所有的自行车仍然是内部手工制造。

近年来，随着人们对英国制造的自行车越来越感兴趣，Pashley对其标志性的 Classic车型的需求强劲，“美丽而实用”，不仅成为对Pashley自行车最为恰当的描述，更是人们选购Pashley时最原始的冲动。

在复古趋势大行其道的当下，Pashley将复古、怀旧继续传承发扬，复古的设计和传统英国优雅风格相结合，呈现于一辆辆自行车之上。

Brompton

当我们选购适用于城市之中骑行的自行车时，小巧方便成为城市通勤的重要因素，而折叠自行车则完美适配大多数城市骑行场景。Brompton，这个被国内骑行玩家亲切称呼为“小布”的品牌，便是折叠自行车领域最具影响力的品牌。

“一辆自行车仅仅做到可以骑行，对于一名工程师来说，这让我深感羞愧。”，Brompton的创始人Andrew Ritchie对于自行车的功能性使用有着自己独到的追求。

对于短距离骑行的人来说，Brompton精致的车身构造可以可以带来灵活、顺畅的骑行体验；而对于要进行长途旅行的人来说，Brompton更像是一件行李，折叠后小巧的体积与轻盈的重量，

Brompton的另一独特之处在于每辆自行车都是在伦敦手工制作，并且可以高度个性化，因此Brompton自行车的使用寿命超过 40 年。重量轻、携带方便、适合长途旅行、安全性设计，都成为Brompton自行车的优点，唯一让骑行玩家抱怨的 ，可能就是Brompton较长的订购周期了。

DAHON

而来自美国、同样以折叠自行车起家闻名的DAHON，在如今的折叠自行车领域与Brompton平分秋色，当人们在选购折叠自行车时，除了Brompton“小布”，便是DAHON“大行”。

DAHON由身为前航天专家、激光物理学家的David T。 Hon于1982年创立，专业性要求极高的工作经历，让David T。 Hon对于可折叠的功能追求近乎达到极致。

“小到可以放在火车座位下，大到足以满足你追求自由的野心。”无论在城市通勤，折叠到办公室的桌椅下方，或者外出游玩时将它放置于后备箱中，折叠自行车的便利性在DAHON这里展现无疑，当距离与体积不再是问题，问题变成了下一次出发的目的地是哪里。

SPECIALIZED

这个因为其标志性的闪电LOGO，被国内车友与骑行玩家称之为“闪电”的品牌，因为其出众的材质应用与性能，不仅被誉为“自行车界的宝马”，更是成为一众骑手所追求的“梦中情车”。

1981年，山地自行车仍处于起步阶段，当时SPECIALIZED的创始人Mike Sinyard开始生产和销售世界上第一辆量产山地自行车 “Stumpjumper”。

“当人们想在泥土中骑巡洋舰时，我们制造了第一辆量产的山地自行车；当在山路中想要走得更快时，我们加倍使用碳元素并设计了自己的风洞；当我们看到孩子们在学校中埋头苦读，我们支持他们出门骑行以达到健康的标准。”这是当我们打开SPECIALIZED官网时，映入眼帘的第一句话。

这是SPECIALIZED对于性能的追求，同时也是对于骑行文化传播的坚持。

DECATHLON

如今提及DECATHLON迪卡侬，我们首先联想到他们那极具性价比的功能性服装，但迪卡侬的自行车历史，同样可以追溯到上个世纪。

迪卡侬自行车诞生于1976 年，与其他部门有着相同的目标愿景——让运动装备更容易获得。

1999年迪卡侬推出了著名的B‘TWIN 5，这是一款适用于男女的全能自行车，具有独特的车架形状，使所有类型的客户都能轻松舒适地骑行。

截至2018 年11月，迪卡侬的B‘Twin已不复存在，取而代之的是Triban的全新改良型公路自行车系列，被迪卡侬称为“创造过的最舒适的公路自行车”。

Triban系列配备舒适的车架、盘式制动器、真空胎轮组、新的ergofit车座和专门设计的evo前叉，将经济性、性能和舒适性集于一身。如今备受玩家追捧的RC系列或是Speed系列公路车，无论从外观颜值到整车配置，依然延续了迪卡侬“花小钱办大事”的风格，成为无数骑行新手的入门之选。

GIANT

GIANT捷安特于1972 年在台湾成立，起初只是为美国Schwinn等品牌制造和供应自行车。1987 年，Schwinn选择与GIANT分道扬镳，由此一个全新的自行车帝国开始创建。

从1997 年，Giant推出了对于整个行业中影响广泛的“紧凑几何”的公路自行车后，Giant对于山地自行车的发展、创新影响至今。而随着CADEX碳纤维车架自行车的大批量生产，Giant成为第一家大规模生产碳纤维公路自行车的公司。

而如今备受玩家青睐的Escape系列，则是Giant结合了公路自行车快速灵活的车架与山地自行车粗犷的宽轮胎和扁平车把，具有公路式车架结构、三重牙盘、盘式制动器和大量齿轮，为日常通勤者和健身骑手服务。

MERIDA

不论身处几线城市，在那条销售自行车的商街，Giant店面不远的附近，一定会有一家同样来自台湾的自行车品牌Merida（美利达）店面。

Merida的创始人Ike Tseng曾进行海外旅行时，在一家自行车店铺看到挂着印有“我们不修理来自台湾品牌的自行车，它们太过于劣质”招牌，于是回来后的Ike Tseng在1972创立了自己的自行车厂，为国产自行车制造证明的决心，让Merida成为品质的代名词。

在Merida发展过程中，兼顾了各个层面的自行车选择需求，从入门到旗舰，从日常城市骑行到专业的山地、公路竞赛，在从价格到使用场景的展开中，不变的是Merida对于更加符合身体构造的舒适骑行、以及在科技创新的中对于专业竞赛成绩的追求。

TREK

许多人在选择更加专业的性能自行车时，经常将Giant和Trek相比较，颇有一种比较福特和雪佛兰的感觉，但毋庸置疑的是，Trek同样在性能自行车品牌中有着绝对的地位。

Trek 成立于 1976 年，正值 1970 年代自行车热潮的顶峰。它的创始人是Burke和一家自行车连锁店的老板Hogg。Burke和Hogg 在一个旧仓库中打造了自行车，当时只拥有大约五名员工，开始手工制作高质量、轻质的钢制自行车车架。

1983 年，随着850型号的推出，Trek 成为山地自行车市场的较早进入者，与当时主导市场的自行车相比，更舒适的座椅、更厚的轮胎和更多的齿轮，成为Trek的竞争优势。如今的Trek在延续优秀做工与应用材质的基础上，愈加注重车身构造，几何设计、符合空气动力学的设计，也让Trek有着独树一帜的外观标识。

BIANCHI

在如今各大品牌努力将颜色打造成品牌符号标识的当下，如果自行车也有标志性色彩，那么一定是来自意大利的老牌自行车商——BIANCHI。

BIANCHI自行车在涂装上特有的一种绿松石色，也被称为BIANCHIi Green，一种说法是BIANCHI Green是米兰天空的颜色，也有人说是意大利前女王的眼睛颜色。不论何种说法，颜色，已然成为BIANCHI最显著的品牌标识。

作为一款性能车，外观是BIANCHI最不值一提的加分项，对于运动表现的不断追求才是BIANCHI的核心理念。在BIANCHI最新推出的Oltre RC旗舰车型的升级中，来源于航空驾驶舱的架构灵感、全新的空气导流器。。。。。。BIANCHI再一次将气动自行车推向新的层级。

PINARELLO

Pinarello由传奇自行车设计师Giovanni Pinarello于1953 年在意大利创立，现已成为自行车性能和完美的代名词。

从1957年开始，Pinarello开始赞助大大小小的车队，其最终目标是赛车荣耀。1975年环意自行车赛的胜利，打响了Pinarello的知名度，更是一步步巩固了Pinarello在专业赛车领域的地位。

Pinarello设计的第一个也是最常用的车型之一是Pinarello Montello SLX，它帮助Pinarello在自行车比赛历程中获得了第一个胜利奖杯；而Dogma则作为Pinarello的历史创新、变革见证、也是性能的代表车型，而到目前为止，Dogma仍然是Pinarello的旗舰系列。

无论价格、无论品牌，归根结底，也许只是单纯的热爱骑行，爱骑行时戴上耳机后那种与世隔绝的自由、爱身边掠过的形形色色、爱冲坡时临近身体极限所带来的快感。。。。。。

自行车只是工具，当我们穿梭于城市，感受市井烟火与清风拂过，当我们冲下山坡，砾石与汗水洒落，骑行的乐趣便已悄然营造。

因为当你骑上自行车的那一刻，只要前方有路，哪里都可以是香榭丽舍的长街与顶级环法赛道。。。。。。

（图片来源于网络）